Из личного опыта

Скутер CPI Oliver City 50 называют настоящей классикой жанра: "Стильный, изящный, продуманный, удобный. Отличные скоростные характеристики. Максимальные возможности, высочайшее качество". Но в рекламе можно написать что угодно, лишь бы товар продавался. Потому мы и изучили отзывы пользователей глобальной сети, которые давно передвигаются на CPI Oliver City 50. Самый полный, по нашему мнению, обзор представлен на сайте http://www.reviewcentre.com (Великобритания). По отзывам пользователей можно увидеть, как улучшалось качество продукта компании CPIMoto с 2006 года: от ругани и советов не покупать до восторженных отчетов о пройденных километрах.

 sunspot123, 2009 год: Я езжу на CPI Oliver City 50 около 3 лет. Наслаждаюсь поездками, чего и вам желаю.

Гость, 2009 год: Я проехал на скутере 7800 км за 6 лет. Механика скутера ни разу не ломалась, так что я наслаждаюсь ездой. Я сделал тюнинг и теперь скутер разгоняется как сумасшедший. Планирую поставить грузики вариатора от Polini 7 гр. Но считаю, что карбюратор – слабое место скутера, иногда двигатель глохнет при плохой регулировке.

Гость, 2009 год: Мне понравился внешний вид, скутер не отягощен лишними деталями. Удобно сидеть – как в кресле, есть куда деть ноги, угол наклона коленей не утомляет при движении. Хороший разгон после замены грузиков вариатора. Купил скутер под маркой CPI 6 лет назад, до сих пор отлично бегает. Первое время были мелкие ремонты, но последние года 2 – никаких недочетов, возможно, сказалось мое терпение. Не нравится свет фары и то, что в топливной системе скапливается конденсат – но эта общая проблема для скутеров.

Wshillington, 2009 год: после покупки скутера я проехал 1100 км за 2 месяца. Он отлично ездит и хорошо выглядит. Отличный выбор для маленького городка.
Максимальная скорость по спидометру - 70 км/ч, но кажется прибор завышает. Скутер хорошо заводится в любую погоду, даже при низкой температуре.
В начале эксплуатации у меня были проблемы с зеркалами, однако после того, как получше законтрил гайку, они перестали вертеться. Также смущает небольшой объем багажника под сиденьем – вмещается мало вещей. Проблемы с запчастями связаны с отсутствием местного дилера.
Это мой второй мопед, до этого ездил на Yamaha Beluga 80 1984 года выпуска – очень надежный скутер. Тоже могу сказать и о CPI Oliver City 50.

Гость, 2008 год: отличный выбор для первого скутера. Проездил 6 месяцев и хочу сделать тюнинг до 125 сс. Очень симпатичный скутер, удобный для поездок в магазин или на небольшие прогулки.

LukeGUK, 2008 год: скутер подарили 2 месяца назад на день рождения. Он был куплен с рук с пробегом 3500 миль. Потрепанный вид, потертые шины, серый выхлоп, снятый ограничитель скорости… С тех пор я проехал еще 800 миль, поскольку были сложности с поисками мотомастерской, где исправили бы все неисправности, в том числе в топливной системе. Потому сложно сказать, какой реальный расход топлива – порой расход минимальный, а иногда боюсь, что не хватит полбака на обычную поездку в 28 миль. И вначале 5-литровый бак казался очень маленьким.
При движении по холмистой местности не хватает мощности двигателя, даже при пологом подъеме. Скорость падает до 30 км/ч, когда обычно езжу 55, а то и 60 км/ч.
Пластик страдает при падении, нужны саморезы для егозакрепления. Мал багажник под седлом.
Я хочу продать этот скутер, поскольку ежемесячные налоги и расходы на содержание высоковаты для меня, но думаю, что это отличный первый скутер, по которому хорошо изучать механику и эксплуатацию мопеда.

desire2k8, 2008 год: Я езжу на CPI Oliver City два года и прошел порядка 10000 миль. Однажды полетели генератор и катушка зажигания. Теперь коммутатор работает отлично и скутер заводится с пол-оборота. Я сделал тюнинг: сцепление, вариатор Malossi, глушитель Technigas. Это стоящий скутер.

Sjeesbeest, 2008 год: Моя жена ездит на этом скутере летом/зимой/в дождь и ни разу не упала. На ТО в сервисе не нашли решение одной неполадки, которую в последствие я сам устранил. Скутер ездит 65 км/ч, прошел 4600 км.

Гость, 2008 год: На мой взгляд, это хорош выглядящая груда железа. /плохо написанная инструкция по эксплуатации. И долгие прогулки со скутером, заглохшим в 2 милях от дома. Не соблазняйтесь низкой ценой.

Ramond, 2008 год: CPI Oliver City – отличный скутер. За 6 месяцев проехал 2781 мили и он меня ни разу не подвел. Это то, что мне нужно.

Richie1991, 2008 год: Я купил скутер в 16 лет за 1600 фунтов. Сравнивать не с чем, потому не знаю, стоило ли его покупать.

DarrenJ07, 2007 год: Я езжу на CPI Oliver City больше полугода и пришел к выводу, что это отличный бегун и надежный мопед. Скутер стильно смотрится, мой реплика байка Rizla Suzuki Moto GP или в цветах автомобиля Renault F1 сезона 2007 года. Скутер отлично стартует с 0 до 30. Главное – использовать хороший бензин, без присадок. По опыту могу сказать, что некачественное топливо сразу же сказывается как на разгоне, так и на потере мощности. Все устранимо, но требует затрат. Какие-то мелкие дефекты попали под гарантийный случай и были быстро устранены, по гарантии мне сняли и ограничитель скорости. Еще мне понравился глушитель из нержавейки.
Мне кажется, что у скутера большой расход. Я проезжаю 40 миль и заправляюсь через день за 3,5 фунта. Немного неудобно, надо вечно помнить о заправке.
После снятия ограничителя скутер ездит со скоростью 40 миль/ч, хочу сделать тюнинг и ездить быстрее. В общем, CPI Oliver City – отличный скутер за свои деньги.

Scaryshirl, 2007 год: Сын купил новый мопед и провел больше времени в ремонте, чем в пути. Постоянные полоски и вызов аварийки. На мой взгляд, выброшенные деньги и впустую потраченное время.

Volcom370, 2007 год: быстрый симпатичный скутер, много места под седлом, но само сиденье неудобное. В целом – впечатления положительные.

StavT, 2007 год:
Скутер похож на Aprilia SR50 R, спортивная езда, жесткая посадка.
Из недостатков: при стоянке под уклоном ? плохо заводится как с кнопки, так и с кик-стартера. Возможно это связано с бензонасосом. Плохой пластик. Общее впечатление ненадежности.
Ездил на скутере год, прошел 2500 мили. Казалось, что играю в рулетку – одна из 5 поездок заканчивалась ремонтом. Я обращался к дилеру по поводу ремонта карбюратора, бензонасоса и настройки скутера. Плохой продукт.

MattySMCB, 2006 год: Oliver City 50 – хороший скутер с привлекательной внешностью. На нем хорошо ездить в продолжительные поездки и приятно наслаждаться маневренностью при поворотах.